監理日志是監理單位對工程建設監理的重要的原始資料之一。它記錄著監理的業績,記錄著建設施工活動的點點滴滴。擔負著記錄工程質量、進度、投資控制的重任,是監理工作重要的檔案之一。但由于監理日志如何記錄,在監理規范中沒有作詳細規定,因此目前各監理單位所填寫的監理日志各不相同,不同的監理工程師所填寫的監理日志也各不相同。下面談談我個人的看法,希望能對監理日志記錄工作有點滴之益處。
一.監理日志的現狀
根據本人在不同工程項目監理的經歷,特別近期有機會接觸好多監理工程師,了解到一些情況,目前監理日志存在以下幾個方面的問題:
1.監理日志記錄人員不統一
有的監理單位一個標段只有一本監理日志,由駐地高監(或其指定專人)記錄;有的監理單位一個標段有多本日志,且每人均作記錄;也有的監理單位按照專業不同,每個專業一本,由專業監理工程師記錄。
2.監理日志內容不完善、重點不突出
在一些監理標段中,監理日志中存在記錄內容不完善的現象。如有的僅記錄天氣、溫度、日常施工概況、事故發生情況;也有的僅記錄存在問題,把監理日志當成事故發生的備忘錄;還有的把監理日志當成流水帳。
3.監理日志記錄的質量不高
在監理標段中,有的監理日志記錄人員不認真,記錄過于簡單,不能準確地表達所要記錄的意思。例如:有的日志上寫“今日無事”、“今日進鋼筋12t”、“進水泥100t”、“今天打混凝土”等等。類似的日志記錄方法無法起到檔案資料的作用。因為日志上寫“今日無事”是表示沒有發生任何質量、安全、進度等方面的問題,而在施工現場,只要監理工程師在現場工作,就必然會有需要記錄的情況;“今日進鋼筋12t”、“進水泥100t”這樣的記錄所表達的意思不明確,日志上沒有把所進鋼筋的生產廠家、鋼筋的品種、規格、型號記錄下來。同樣,所進水泥的生產廠家、標號、安定性情況也未記錄。“今日打混凝土”這樣的記錄,“打”字是口頭語,不規范,而澆混凝土的標號和部位未記錄。以上的幾種情況對今后的資料的追溯查找、前后呼應帶來不便。有的過于繁雜的記錄又使主題不明確,或者使資料重復,從而增加現場監理人員的工作量。這是目前監理日志中存在的主要問題。
二.監理日志應記錄的內容
我認為,作為監理日志,應當擔負起充當監理歷史檔案資料的重任。因此,凡是主要事件、重大的施工活動、其他技術資料中未記錄的均應記錄上去。監理日志必須每天記錄,不得間斷,停工應記錄停工原因、停工時間、復工時間。
監理日志最好按專業分項,一個專業設立一本,由專業監理工程師填寫,應該真實、準確、全面且簡要地記錄與工程相關的問題,所用詞語專業、規范、嚴謹。把監理工作中所關注的內容,即所發生的問題、解決的問題都記錄下來,這樣不僅有利于資料查找,而且有利于建設單位(業主)更好地了解監理工作的服務內容與監理工作業績,從而更好地支持監理工作。
經過幾年來的摸索與學習總結,我認為記錄內容應包括以下幾點:
1.日期、氣象(天氣、風力、溫度、雨量等)。
監理日志中往往只記錄時間,而忽視了氣象記錄的準確性和工程質量有直接關系,因為在澆注混凝土時、混凝土養護、早期強度、拆摸強度等施工活動均與氣溫、風力、雨量有著密切的關系,同時大雨會影響深基坑施工等等,所以必須把氣象情況記錄清楚詳細。
2.施工情況概述。
工程進度、施工人員分布、操作部位、形象進度情況、合理化建議等情況均應作記錄。
3.隱蔽工程施工、檢驗情況。
4.工程質量情況。
施工質量存在的問題及如何解決、整改(處理各類事故人員名單)。監理日志記錄的質量問題,要記錄整改情況、整改驗收是否符合要求、參加驗收的人員情況,前因后果都要記錄清楚 ,以便追溯。
5.各種標準、平行、驗證、抽檢試驗情況。
6.沙漿、混凝土試塊的制作、測試情況。
7.當天協調的問題,是否有結果。
8.工地材料、設備進場及檢驗情況(對不符合要求的要明確記錄、以引起注意)。
9.工地例會記錄(簡況)。
10.工地一般情況的簡單記錄。
11.審閱記錄。
監理日志寫好后,駐地高監應該及時抽查、審閱,做到心中有數,以便更好的組織監理人員進行監理工作。
三.影響監理日志記錄的原因
分析造成不符合要求的監理日志的原因,本人認為主要有以下幾種因素:
1.監理單位內部管理存在問題,監理工作尚未形成一套規范化、科學化、制度化、程序化的管理模式。
2.因建設單位(業主)行為不規范,監理單位為了承攬任務,接受了業主的任意壓價,由于監理費用低,監理單位無力承擔高素質人員費用。
3.少數監理單位未認真履行監理的義務和應承擔的責任,運作不規范、監理人員不穩定、部分監理人員到崗不到位、駐地高監不常駐工地。還有的監理單位平時只有幾個人,接到任務后臨時拼湊駐地監理辦,配備的人員不符合要求,人員存在臨時觀念,有的駐地辦待工程完工時,已經找不到一個自始至終參加監理的人員。
4.駐地高監責任未落實,有的駐地高監理論水平和素質不高,知識老化,組織協調能力和口頭表達能力差,不能很好地組織監理工作的開展。有的駐地高監雖然能擔任工作,但身兼數個標段的(甚至是不同的項目)監理負責人,致使每個標段的工作均難以到位。
5.部分監理單位的人員知識結構不合理,僅有公路工程技術人員,缺少懂經濟、會管理、知法律的人員,且監理人員年齡偏大,退休人員多,缺少中青年骨干。
6.有的監理人員未經培訓就上崗,不懂監理工作程序,不知如何履行監理職責,把監理工作混同一般的現場技術管理工作,更有甚者,把自己當成施工單位的質量、安全檢查人員。
7.少數監理人員責任心不強、工作不認真,到現場轉一圈就算巡視完了,不認真查看施工情況。
8.管理手段不先進,有的駐地辦連業主配備的微機都不會使用,來往資料手寫傳遞,極不規范。
9.由于不能合理安排工作時間,導致當天的監理日志不能當天填寫,到第二天甚至更晚些時候寫“回憶錄”,遺忘了一些需記錄的內容。
四.幾點想法
綜上所述,依我看來監理日志要符合要求,必須作到以下幾點,涉及到:
1.監理單位的自身建設及規章制度的建立健全。
2.完善的質量控制體系并能正常運轉。
3.駐地高監的選派和駐地辦監理人員的組織構成。
4.上級監理機構(總監辦、總監代表處)應加強檢查、指導和督促。
監理日志亦是反映監理單位綜合素質的窗口,只有高素質的監理人員、高素質的監理服務、完善的質量控制體系和符合監理工作要求的監理日志,才能監理出好工程,才能更好地加強監理單位與業主的溝通聯系,使建設項目在質量、進度、投資、安全等方面得到更有效的控制,使工程建設投資早日產生好的經濟效益和社會效益。
簡單且粗淺的看法,不一定成熟。