xx南線(xx高速公路～東六環(huán)路)工程第七合同段
現(xiàn)澆箱梁施工方案
xx城建道橋工程有限公司
xx南線工程第?合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年x月x日
目 錄
一、編制依據(jù)............................................................................................................... 3
二、工程概況............................................................................................................... 4
三、施工布署............................................................................................................... 5
（一）、組織布署...................................................................................................... 5
1）、人員組織........................................................................................................ 5
2）、開(kāi)竣工日期.................................................................................................... 5
（二）、技術(shù)準(zhǔn)備...................................................................................................... 5
（三）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備...................................................................................................... 6
（四）、測(cè)量準(zhǔn)備工作.............................................................................................. 6
四、施工工藝............................................................................................................... 7
（一）鋼筋綁扎........................................................................................................ 7
（二）模板工程........................................................................................................ 8
1、模板施工流程.................................................................................................. 8
2、箱梁模板.......................................................................................................... 8
內(nèi)模 （參照后附示意圖）........................................................................... 8
底模及側(cè)模......................................................................................................... 9
3、模板及鋼管材質(zhì)要求.................................................................................... 10
4、模板拼裝應(yīng)注意事項(xiàng).................................................................................... 10
（三）支架拼裝方案.............................................................................................. 11
正常段支架搭設(shè).................................................................................................. 11
跨李天路段支架搭設(shè).......................................................................................... 14
（四）基礎(chǔ)處理...................................................................................................... 16
（五）混凝土澆注.................................................................................................. 16
1、混凝土拌合及運(yùn)輸........................................................................................ 16
2、混凝土的澆筑前準(zhǔn)備工作............................................................................ 17
3、泵車施工順序................................................................................................ 18
4、泵送混凝土施工工藝.................................................................................... 18
（六）混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模.................................................................................. 20
五、現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力及張拉施工工藝..................................................................... 20
A、波紋管鋪設(shè)....................................................................................................... 20
B、錨墊板安裝....................................................................................................... 21
C、鋼鉸線下料、編束........................................................................................... 22
D、穿束................................................................................................................. 23
E、錨具，千斤頂?shù)陌惭b....................................................................................... 24
F、張拉................................................................................................................... 25
G、孔道壓漿.......................................................................................................... 27
H、封錨................................................................................................................... 29
I、張拉安全要求注意事項(xiàng).................................................................................... 29
J、灌漿安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)........................................................................ 30
后附張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算表.......................................................................................... 31
六、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)..................................................................................................... 31
（一）、本工程質(zhì)量總目標(biāo).................................................................................... 31
（二）、質(zhì)量保證措施............................................................................................ 31
（三）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)............................................................................................ 32
七、資料目標(biāo)設(shè)計(jì)..................................................................................................... 33
八、安全文明施工措施............................................................................................. 34
九、規(guī)范化施工要求................................................................................................. 35
1、加大施工自保體系工作力度........................................................................... 35
2、健全施工標(biāo)識(shí)體系........................................................................................... 36
一、編制依據(jù)
《xx南線（xx高速公路～東六環(huán)路）工程第?合同段施工設(shè)計(jì)圖》
《xx南線（xx高速公路～東六環(huán)路）工程第?合同段招標(biāo)文件》
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 041-2000）
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）
合同專用條款
施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察
二、工程概況
xx南線（xx高速公路～東六環(huán)路）公路西起京承高速公路,東至東六環(huán)路,路線全長(zhǎng)17.97Km。
xx南線支線為首都機(jī)場(chǎng)第二通道的一部分,線位從T3航站樓沿規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)第二通道線位向南至機(jī)場(chǎng)南線,路線全長(zhǎng)2.5Km。
本標(biāo)段為xx南線公路工程第?＃合同段，起點(diǎn)樁號(hào)K9+740，終點(diǎn)樁號(hào)K12+820，標(biāo)段長(zhǎng)度3080m。主要實(shí)施工程項(xiàng)目包括機(jī)場(chǎng)南線主路和與T3航站樓連接的Z2、Z3、Z7、Z8匝道，機(jī)場(chǎng)南線主線在本立交范圍均采用路堤填方形式，不設(shè)橋梁。其中支線橋及匝道橋均采用混凝土現(xiàn)澆箱梁，跨越匝道橋的橋下凈空大于5米，跨越現(xiàn)況李天路橋下凈空大于4.5米。橋梁下部結(jié)構(gòu)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，中墩為圓柱式橋墩。
本工程現(xiàn)澆箱梁共計(jì)4萬(wàn)多平米，主要分布在：支線橋12聯(lián)，匝道橋20聯(lián)。最大聯(lián)長(zhǎng)120米，位于2Z的兩聯(lián)；單跨跨徑基本都為30米；以90米聯(lián)長(zhǎng)居多。梁高分為1.5、1.7米兩種，其中梁高1.7米位于支線橋第五聯(lián)（即跨李天路一聯(lián)），余均為梁高1.5米的箱梁。
三、施工布署
（一）、組織布署
1）、人員組織
為了確保工程質(zhì)量及工程如期完成，我部設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，統(tǒng)一協(xié)調(diào)施工中各項(xiàng)工作。成立組織機(jī)構(gòu)，責(zé)任分工到位，確保施工優(yōu)質(zhì)完成。
2）、開(kāi)竣工日期
20xx年3月12日—20xx年7月25日
（二）、技術(shù)準(zhǔn)備
在現(xiàn)澆箱梁施工前現(xiàn)澆箱梁所用鋼筋應(yīng)全部到場(chǎng)，所有鋼筋報(bào)驗(yàn)手續(xù)已完成，并經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)必須做到三通一平，確保現(xiàn)場(chǎng)具備開(kāi)工條件。開(kāi)工前必須經(jīng)測(cè)量放線，以便于控制施工及后續(xù)工程的進(jìn)行。
1、技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。
2、測(cè)量人員需認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，放出現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)尺寸及控制高程點(diǎn)，做好記錄，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。
3、試驗(yàn)員對(duì)鋼筋及其它材料進(jìn)行復(fù)試。
4、質(zhì)量人員負(fù)責(zé)分部工序的自檢、報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收及資料整理。
（三）、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1、施工前必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整，保證臨時(shí)道路堅(jiān)實(shí)、暢通。參施人員必須全部到場(chǎng)并對(duì)自己從事的工作熟悉了解。
2、混凝土采用商品混凝土，對(duì)混凝土拌站進(jìn)行檢查，保證混凝土供應(yīng)和質(zhì)量，使用經(jīng)總監(jiān)辦審批的混凝土廠家，擬用北斗星商混站、中航空港攪拌站為備用站。
3、現(xiàn)澆箱梁施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，以利于施工作業(yè)面的展開(kāi)。
4、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)管轄部門(mén)及附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。
5、施工用水
采用水車運(yùn)至現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)場(chǎng)。
6、施工用電
為保證施工用電的正常供應(yīng)，施工現(xiàn)場(chǎng)報(bào)裝一臺(tái)315KW的變壓器，施工用電電纜自變壓器低壓端直接接入施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)在停電時(shí)使用。
（四）、測(cè)量準(zhǔn)備工作
1、測(cè)量員依據(jù)施工圖、甲方交樁及技術(shù)交底進(jìn)行測(cè)量放線，測(cè)量成果必須經(jīng)過(guò)自檢、復(fù)測(cè)、測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)等程序。
2、各程序報(bào)驗(yàn)合格且有文字記錄后，方可進(jìn)行下道工序。
3、在綁扎現(xiàn)澆箱梁鋼筋前，測(cè)量應(yīng)放出結(jié)構(gòu)的外邊線，以及支架頂?shù)母叱獭１ＷC結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸。綁扎前對(duì)加工好的鋼筋型號(hào)、直徑、尺寸，進(jìn)行檢查,合格后方可使用。
4、在綁扎現(xiàn)澆箱梁鋼筋前，應(yīng)對(duì)所有的預(yù)埋件位置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，更不能漏埋。
四、施工工藝
（一）鋼筋綁扎
1) 綁扎前對(duì)加工好的鋼筋型號(hào)、直徑、尺寸，進(jìn)行檢查,合格后方可使用。
2) 鋼筋接頭采用綁扎接頭。網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度不少于30d，鋼筋搭接長(zhǎng)度不行少于35d。綁扎時(shí)要確保鋼筋骨架整體外型美觀、堅(jiān)固。垂直度符合要求。水平鋼筋尺寸間距都滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋綁扎應(yīng)自下而上進(jìn)行。嚴(yán)格按圖施工，確保不丟筋、漏筋。
3) 現(xiàn)澆箱梁施工時(shí)，應(yīng)保證其位置準(zhǔn)確。混凝土保護(hù)層用塑料墊塊予以保證。保護(hù)層墊塊采用白色高強(qiáng)塑料墊塊，施工時(shí)采用梅花形布置，間距0.7～0.8米。以保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量。
4) 現(xiàn)澆箱梁彎起筋應(yīng)位置準(zhǔn)確，綁扎直順，間距嚴(yán)格按照?qǐng)D紙控制。
5) 鋼筋綁扎時(shí)，注意現(xiàn)澆箱梁中預(yù)埋的抗震設(shè)施，位置應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤。
6) 在鋼筋綁扎前，應(yīng)先將鋼筋間距提前在模板上彈出墨線，定位準(zhǔn)確，嚴(yán)格按線施工。
7) 梁主筋成形后焊接波紋管定位筋，曲線段縱向50cm一道，直線段縱向100cm一道。穿波紋管，復(fù)核位置、尺寸無(wú)誤后將波紋管與定位筋用鉛絲綁扎好。
8) 螺旋筋及錨墊板。錨墊板必須與波紋管軸線垂直。
9) 應(yīng)注意排氣孔和泄水孔的預(yù)留位置。
（二）模板工程
1、模板施工流程
現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理→搭設(shè)支架→調(diào)整高程→布設(shè)現(xiàn)澆箱梁底模→吊側(cè)模→調(diào)整就位→監(jiān)理驗(yàn)收
根據(jù)業(yè)主要求，同時(shí)為了保證結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量，本工程中均采用酚醛覆面膠合板現(xiàn)場(chǎng)拼裝。模板拼裝時(shí)要求拼縫橫平豎直，保證拆模后外觀好看。
2、箱梁模板
內(nèi)模 （參照后附示意圖）
箱梁內(nèi)模采用鋼管配方木骨架拼裝而成，內(nèi)側(cè)上層主骨架采用10×10cm的方木，骨架下面用鋼管配頂托直接與底板底層鋼筋連接；主骨架上面設(shè)5×10方木作為次龍骨，縱向布置，間距15cm一道，主骨架兩端（上承托位置）設(shè)置縱向夾邦通長(zhǎng)方木（10×10cm），以支撐主骨架兩端。
箱內(nèi)側(cè)模之間采用橫向2道鋼管對(duì)頂，豎向鋼管間距60＋85＋85＋60cm；內(nèi)側(cè)主骨架延梁長(zhǎng)方向布置，間距120cm一道，與側(cè)模處主龍骨連成一體；箱內(nèi)側(cè)模次龍骨（10×10方木）延梁長(zhǎng)方向間距20cm布置在主龍骨之間。在內(nèi)側(cè)骨架外圈上面鋪設(shè)5×10方木，間距15cm；該方木延梁長(zhǎng)方向放置，在5×10方木上面鋪設(shè)15mm酚醛覆面膠合板，作為內(nèi)模。
底模及側(cè)模
底模采用：頂托上縱橋向鋪設(shè)12×15cm方木，橫橋向鋪設(shè)10×10cm方木，間距中到中20cm。10×10cm方木上面鋪設(shè)15mm酚醛覆面膠合板，作為底模。
外模采用綁夾底型式，即側(cè)模夾底模的型式側(cè)模同樣采用方木框架拼裝。
箱梁側(cè)模內(nèi)側(cè)同樣采用10×10方木骨架，內(nèi)側(cè)（下承托處）骨架外圈同樣采用5×10方木骨架間距15cm延梁長(zhǎng)方向布置。在5×10方木骨架上面鋪設(shè)15mm酚醛覆面膠合板，作為側(cè)模。
箱梁外側(cè)模采用10×10方木骨架支撐，骨架間距60cm一道，骨架之間加豎向加勁肋，間距20cm一道，加勁肋內(nèi)側(cè)為15mm膠合板，骨架下部和中部均設(shè)置縱向通長(zhǎng)10×10方木，加固側(cè)模及底角，方木外用頂托與立桿扣死，保證橫向頂桿吃力。橫向頂桿按照排架縱向步距布置。側(cè)模高度方向設(shè)置二道橫向頂桿，間距35cm。
翼緣板側(cè)模采用15mm酚醛覆面膠合板加5cm大板，5cm大板鋪在間距60cm的方木骨架上，翼緣板側(cè)面在膠合板后用5×10方木做三角支撐，與橫向骨架連成一體，其中三角支撐按照排架步距設(shè)置。
3、模板及鋼管材質(zhì)要求
箱梁模板作用的方木骨架之間均采用鋼釘連接，要求方木無(wú)樹(shù)結(jié)，表面刨平后使用，尤其是底模處，方木原材選擇優(yōu)質(zhì)的白松或紅松。排架鋼管要求直徑為48mm，壁厚3.5mm，具有出場(chǎng)合格證的碗扣架。
4、模板拼裝應(yīng)注意事項(xiàng)
1) 在模板拼裝過(guò)程中，一定要注意側(cè)模和底模接茬處，對(duì)其進(jìn)行局部加強(qiáng)，底角用方木和鋼管頂緊后，鋼管橫撐鎖在最外側(cè)兩根立桿上，保證橫撐受力牢固，從而確保箱梁底角處無(wú)爛根現(xiàn)象。
2) 對(duì)于腹板用的面板在使用前修整模板四邊，使四邊保持相互垂直。邊角無(wú)毛邊，面層無(wú)起泡、裂紋等現(xiàn)象，表面清理干凈。
3) 模板在使用前要對(duì)模板的平整度、直順度進(jìn)行檢查，大板或面板受潮發(fā)生翹曲、變形，不得使用。凡模板不合格的嚴(yán)禁直接使用，需進(jìn)行整平處理后方可使用。
4) 模板之間采用平口縫，加高密度海綿條，以免在接縫處產(chǎn)生水泥漿茬，拆模后影響外觀質(zhì)量。在拼裝時(shí)，接縫一定要嚴(yán)密，平順。使兩塊模板之間沒(méi)有空隙，防止漏漿。
5) 兩塊模板拼縫要符合規(guī)范要求。模板接縫處，要求錯(cuò)茬高差小于1mm。
6) 模板側(cè)面的方木及大板要釘制牢固，使其整體受力。
7) 鋼管連接處要用配套的十字卡卡牢。
8) 膠合板四邊要求平直，個(gè)別有凹凸現(xiàn)象的要進(jìn)行刨平處理，確保接縫的質(zhì)量。
9) 在模板支立完畢后，再?gòu)?fù)測(cè)模板頂標(biāo)高，若不符合可用頂托調(diào)節(jié)。
10) 模板脫模劑采用統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)脫模劑。在涂刷脫模劑時(shí)，要薄而均勻，以保證成品混凝土的表面光潔度。
11) 保護(hù)層墊塊采用高強(qiáng)度塑料墊塊，墊塊要與主筋綁扎牢固，采用梅花形布置，間距80cm。防止墊塊被壓倒，影響外觀質(zhì)量。
12) 在布設(shè)墊塊時(shí)，要盡量減少墊塊外露面，同時(shí)，墊塊要求設(shè)置在模板底下有方木的地方，防止墊塊處模板局部變形。
（三）支架拼裝方案
采用WDJ碗扣支架做為臨時(shí)支架，支架要求壁厚3.5mm，且支架頂端自由端不大于60cm，頂托與碗扣架配套（伸入鋼管端不能太細(xì)）。
正常段支架搭設(shè)
在箱梁橫斷面上，位于正常段箱室底下的支架搭設(shè)按照90×90cm布置；位于端橫梁位置及腹板位置的支架按照90×60cm布置；兩側(cè)翼板下為使箱梁底角加勁撐增大剛度，將立桿步距進(jìn)行調(diào)整，按90＋60×2＋90cm布置，使得箱梁底角加勁撐鎖在兩根立桿上。翼板外側(cè)留90cm作為操作平臺(tái)。其中縱橋向步距均按照90cm布置，橫橋向步距根據(jù)箱梁斷面尺寸適當(dāng)變化（60cm、90cm）。
剪力撐布置：
支架外圈橫斷面、縱斷面每5米打一道剪力撐，且剪力撐相互交叉1.8米，使整個(gè)斷面連成一體。支架中間部分（箱梁底角處）設(shè)斜拉桿。斜拉桿按照支架縱向步距設(shè)置。按照以上布置斜撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性。 支架斜撐示意圖：
支架從下到上依次為基地處理后在底托位置橫橋向鋪設(shè)5cm大板，大板下座1：9 干硬性砂漿，保持大板穩(wěn)固，大板上支扣架底托，按照每座橋與現(xiàn)況地面的高差布設(shè)扣架立桿，立桿上部為頂托。頂托上縱橋向鋪設(shè)12×15cm方木，橫橋向鋪設(shè)10×10cm方木，間距中到中20cm。10×10cm方木上面鋪設(shè)15mm酚醛覆面膠合板，作為底模。
附圖：《支架布置平面示意圖》
跨李天路段支架搭設(shè)
1、平面
現(xiàn)況李天路為雙向4車道縣級(jí)公路，施工時(shí)社會(huì)交通不能斷流，因此擬采取箱梁支架搭設(shè)門(mén)洞的方法保證社會(huì)交通。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，每半幅各設(shè)置一個(gè)5m寬機(jī)動(dòng)車道門(mén)洞和2m寬非機(jī)動(dòng)車道的門(mén)洞。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，李天路南側(cè)來(lái)車方向分別設(shè)置安裝國(guó)標(biāo)交通指示牌,依次為：道路施工（500m處）、前方施工300m、右道封閉（300m處）、車輛慢行、限速40KM（100 m處）、非機(jī)動(dòng)車靠右行，沿線設(shè)置錐筒，間距2m，夜間施工加設(shè)LED燈，門(mén)洞前設(shè)置警示消能桶和沙袋墻，并派專人協(xié)調(diào)交通保證交通安全，詳見(jiàn)平面圖。
2、立面
根據(jù)現(xiàn)狀路面高程和橋梁梁底設(shè)計(jì)高程，考慮門(mén)洞橫梁的結(jié)構(gòu)受力需要，門(mén)洞搭設(shè)完畢后，門(mén)洞限高為4.0m，因此在門(mén)洞的來(lái)車方向可調(diào)頭處設(shè)置限高警示門(mén)洞疏導(dǎo)超高車輛。
3、結(jié)構(gòu)
門(mén)洞支架采用碗扣式腳手架，立桿間距300mm×300mm，立桿步距600mm，立桿可調(diào)頂托伸出頂層橫桿中心線的長(zhǎng)度控制在400mm之內(nèi)；頂托上鋪設(shè)Ⅰ10#熱軋工字鋼來(lái)分散門(mén)洞橫梁傳遞下來(lái)的荷載；門(mén)洞跨徑10m，機(jī)非混行車道門(mén)洞橫梁采用Ⅰ63#a熱軋工字鋼，間距600mm，橫梁上鋪設(shè)100mm×100mm方木，間距200mm；方木上鋪15mm厚酚醛覆面膠合板。支架兩側(cè)采用硬質(zhì)鐵皮圍擋進(jìn)行防護(hù)。
見(jiàn)下圖示意：
（四）基礎(chǔ)處理
清理地表腐植土后，擬采取以下處理方案：
將清表后原地面碾壓密實(shí)，鋪設(shè)40cm素土，局部采用砂礫換填，壓實(shí)度達(dá)到90％以上，達(dá)到要求后再鋪設(shè)20cm厚的二灰封面，壓實(shí)度達(dá)到93％以上。
二灰表面高出現(xiàn)況地面20cm左右，以防止地表徑流浸泡基礎(chǔ)。支線橋在基礎(chǔ)兩側(cè)設(shè)置排水溝，匝道基礎(chǔ)在一側(cè)設(shè)置排水溝，防止雨季基礎(chǔ)受雨水浸泡。在處理完的基礎(chǔ)表面，支架底托下面鋪設(shè)5cm大板，大板寬25cm，橫橋向鋪設(shè)，大板下臥3cm 1：9干硬性砂漿。保證大板穩(wěn)定，在大板上面直接搭設(shè)支架。
現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況如下，上層為亞粘土，下層為細(xì)砂層，再往下依次為亞粘土和砂層的交替布置，該處地下淺層滯水埋深為4米左右。經(jīng)過(guò)地基處理后的基礎(chǔ)在建立計(jì)算模型時(shí)，可近似按照剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)考慮，基礎(chǔ)下部根據(jù)橋梁上部荷載情況，按照土的壓縮性質(zhì)計(jì)算土層的沉降量。（計(jì)算過(guò)程后附）
（五）混凝土澆注
1、混凝土拌合及運(yùn)輸
混凝土配合比采用適當(dāng)水灰比、到場(chǎng)坍落度14~16cm。混凝土攪拌站現(xiàn)場(chǎng)砂、石子、水泥等準(zhǔn)備到位，數(shù)量充足，依照抽樣頻率送試驗(yàn)室檢驗(yàn)，合格后使用，保證足夠的原材供應(yīng)。
采用罐車運(yùn)送商混凝土，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā９捃囋谶\(yùn)送過(guò)程中保持每分鐘2-4轉(zhuǎn)的慢速進(jìn)行攪動(dòng)，到現(xiàn)場(chǎng)后罐車快轉(zhuǎn)2分鐘后出料，澆筑采用臂架式混凝土泵車。
檢查輸送管及管接頭是否嚴(yán)密，并預(yù)先準(zhǔn)備常用配件運(yùn)管并用水泥漿潤(rùn)滑內(nèi)壁：混凝土運(yùn)送作業(yè)須連續(xù)進(jìn)行，在間歇時(shí)也需保證泵轉(zhuǎn)動(dòng)，不得停機(jī)，以防輸送管堵塞。
2、混凝土的澆筑前準(zhǔn)備工作
（1）平整施工現(xiàn)場(chǎng)，確定泵車及罐車就位地點(diǎn)。根據(jù)泵車的懸臂長(zhǎng)度及布料管長(zhǎng)度，確定操作半徑，盡量減少泵車移動(dòng)次數(shù)。
（2）全面復(fù)查、復(fù)核模板高程及模板支架穩(wěn)定性，預(yù)埋件的準(zhǔn)確性，清掃模板上的附著物。
（3）檢查插入式振動(dòng)器、電閘箱等施工工具是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
（4）試驗(yàn)人員準(zhǔn)備坍落度試驗(yàn)儀器，測(cè)溫器準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)測(cè)試，坍落度不合要求的堅(jiān)決予以退回。
（5）項(xiàng)目部和施工隊(duì)參加澆注的工人，責(zé)任分工進(jìn)行明確，澆注前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員，強(qiáng)調(diào)澆注、振搗重點(diǎn)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障做到分段分區(qū)責(zé)任到人，確保澆注過(guò)程有條不紊的進(jìn)行。
（6）在澆筑混凝土前要充分吹洗模板，將遺留在模板中的焊渣等雜物清除干凈，否則將直接影響到混凝土的外觀質(zhì)量。
3、泵車施工順序
混凝土泵布置在混凝土罐車易于出入的橋梁的一側(cè)，混凝土泵車施工工序如下：開(kāi)機(jī)à液壓油加溫à試泵à泵砂漿à濕潤(rùn)料斗和管路à泵送混凝土à清洗管路回收管路混凝土。
4、泵送混凝土施工工藝
混凝土澆筑按分層法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑，從箱梁的一端向另一端澆筑，泵車的布料管由專人負(fù)責(zé)，控制布料地點(diǎn)并穩(wěn)定布料管，均勻布灰。混凝土要從低處向高處澆筑，一次澆筑完成，在分段澆注時(shí)，分段不要太長(zhǎng)，采用趕漿壓面的澆筑方式，斜向分段、水平分層，在下一層混凝土初凝前澆筑上一層混凝土。箱梁混凝土分三層澆筑，第一次澆筑到約高出底板的位置，待底板混凝土穩(wěn)定后，澆筑腹板混凝土，最后澆筑頂板和翼板混凝土。
在混凝土施工時(shí)在箱內(nèi)振搗梁底板混凝土，以避免混凝土出現(xiàn)漏振情況。施工中用混凝土泵車澆注，同時(shí)準(zhǔn)備備用泵車，以保證混凝土澆注的連續(xù)性。
混凝土澆注前，對(duì)操作人員進(jìn)行交底、指導(dǎo)、組織學(xué)習(xí)規(guī)范，振搗使用插入式振搗器，振搗工要分段負(fù)責(zé)，切不可漏振，注意避免振動(dòng)波紋管及預(yù)埋件、防止波紋管漏漿影響張拉工序。
振搗時(shí)不得過(guò)振，一般振到混凝土不再下沉、無(wú)顯著氣泡上升、頂面平坦、泛漿為止。
澆筑混凝土前，對(duì)振搗手及旁站人員進(jìn)行培訓(xùn)，掌握振搗要領(lǐng)，并明確他們的責(zé)任范圍。振搗棒的移動(dòng)間距不能大于1.5倍的振搗半徑，振搗要做到快插慢拔，振搗時(shí)間以混凝土停止下沉、不在冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦泛漿為準(zhǔn)。特別要注意底板振搗，不能漏振，不宜過(guò)振。振搗過(guò)程中要謹(jǐn)防碰傷波紋管。因本工程橋梁一次澆注混凝土量較大，所以澆注過(guò)程中分成兩個(gè)班組(一個(gè)白班、一個(gè)夜班)，使施工人員保持充沛的體力，項(xiàng)目部管理人員也分兩班，保證澆筑全過(guò)程的旁站指揮，以保證工程的施工質(zhì)量。混凝土澆注保持連續(xù)性，一次澆注，嚴(yán)禁中途停止?jié)沧ⅲ霈F(xiàn)施工縫。澆注過(guò)程中，注意各種預(yù)埋件的位置，振搗棒絕對(duì)不能直接接觸預(yù)埋件。
箱梁頂面找面時(shí)，頂面高程控制要準(zhǔn)確，混凝土澆筑前，設(shè)立足夠的高程控制網(wǎng)，一般每3～5米設(shè)置一個(gè)控制點(diǎn)，以便頂面找平操作。各高程點(diǎn)要經(jīng)反復(fù)校核，準(zhǔn)確無(wú)誤，防止鋼筋保護(hù)層過(guò)大或過(guò)小，將頂面高程誤差控制在允許范圍之內(nèi)。必要時(shí)還要做到邊找面邊復(fù)核頂面高程。頂面找面要按工作面配置抹面工，因箱梁混凝土標(biāo)號(hào)高、頂板薄、面積大，成活比較快，故要配置足夠的抹面工，保證混凝土在初凝前抹面成活。
頂面混凝土用3m刮杠粗平，用木抹子拍打、壓面、抹面成活，板面混凝土初凝前在垂直于行車方向盡快拉毛，為下一工序準(zhǔn)備，待混凝土初凝后用無(wú)紡布覆蓋和灑水、養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷污染混凝土表面。混凝土找面成活后，及時(shí)用苫布覆蓋養(yǎng)生，防止混凝土表面失水過(guò)快，發(fā)生干裂。養(yǎng)生工作設(shè)專人看管，根據(jù)混凝土強(qiáng)度的快慢適時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，澆水要充分，保證混凝土始終處于潮濕狀態(tài)，為混凝土的硬化提供足夠的水分。
（六）混凝土的養(yǎng)護(hù)、拆模
混凝土灌注后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證混凝土結(jié)構(gòu)及模板24小時(shí)處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，拆模要自上而下進(jìn)行，遵守先支后拆，后支先拆的原則。拆除邊角部位要特別小心，防止混凝土棱角面受到碰擊。拆模后梁頂處覆蓋無(wú)紡布，繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。
五、現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力及張拉施工工藝
A、波紋管鋪設(shè)
1) 波紋管在安裝前，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。
2) 波紋管的鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置控制。波紋管定位筋，在橋梁主線上每50cm一道。并在安放波紋管道前用電焊焊牢。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進(jìn)行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。
3) 管道鋪設(shè)中要確保管道內(nèi)無(wú)雜物，管口處可用塑料泡沫或塑料膠布封堵。
4) 波紋管連接時(shí)，接頭波紋管的規(guī)格可比孔道波紋管的規(guī)格大一級(jí)，其長(zhǎng)度一般為200——300mm，旋入后接頭要嚴(yán)，兩接頭處用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。
5) 波紋管與普通鋼筋有矛盾時(shí)，可適當(dāng)挪移普通鋼筋，不可任意切斷，實(shí)需切斷時(shí)，在澆筑該部分混凝土?xí)r鋼筋必須恢復(fù)。
6) 波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長(zhǎng)度大于喇叭的直線長(zhǎng)度，以防影響鋼鉸線束擴(kuò)展而增大摩阻。
7) 喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止混凝土漿漏入孔道內(nèi)。
8) 施工中波紋管要重點(diǎn)保護(hù)，施工人員不得對(duì)其進(jìn)行踩踏或用工具敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要進(jìn)行更換處理，并將接口用塑料膠布纏嚴(yán)密，防止漏漿。
B、錨墊板安裝
1) 錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合要求，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。
2) 錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴(yán)格對(duì)中并與孔道端部垂直。
3) 錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑木塞封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴(yán)防混凝土澆注時(shí)混凝土漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難。
準(zhǔn)備工作:
1) 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。
2) 張拉前所有設(shè)備應(yīng)再進(jìn)行一次檢查，看是否按編號(hào)配套使用。
3) 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)誤差不得超過(guò)±6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。
4) 計(jì)算應(yīng)力取扣除孔道摩阻損失的平均應(yīng)力，兩端張拉時(shí)，應(yīng)取梁中斷面與張拉端的平均應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算圖式如下：
兩端張拉時(shí)鋼束伸長(zhǎng)值計(jì)算
△L=
P ——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即： P=Pj(1-e-(kx+uθ)/kx+uθ)
L——預(yù)應(yīng)力鋼束伸長(zhǎng)值（mm）
AP————預(yù)應(yīng)力筋的截面積
Lt——預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際長(zhǎng)度
ES————預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)測(cè)彈性模量（取實(shí)際檢測(cè)值Mpa）。
Pj——張拉控制應(yīng)力（Mpa）。
u——孔道摩擦系數(shù)。（設(shè)計(jì)值）
k——孔道偏差系數(shù)（按規(guī)范取0.0015）
θ——孔道曲線累計(jì)轉(zhuǎn)角之和。
x——孔道曲線長(zhǎng)度（米）
5) 張拉施工前應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測(cè)，孔道摩阻小于設(shè)計(jì)值時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉，當(dāng)孔道摩阻大于設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)請(qǐng)示設(shè)計(jì)制定處理方法，再進(jìn)行張拉。
C、鋼鉸線下料、編束
1) 鋼鉸線下料場(chǎng)應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。
2) 鋼絞線的盤(pán)重大、盤(pán)卷小，彈力大，為防止在下料過(guò)程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應(yīng)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞線在鐵籠內(nèi)抽出，較為安全。
3) 鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預(yù)先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。
4) 鋼鉸線有兩端張拉、一端張拉兩種，下料時(shí)，下料長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)千斤頂?shù)男吞?hào)確定，一般以便于張拉為宜。
5) 鋼鉸線編束時(shí)要順直，不得扭結(jié)，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。其端部要適當(dāng)錯(cuò)位，開(kāi)成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號(hào)鐵絲綁扎，每隔1-1.5米綁一道鐵絲，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。
D、穿 束
采用先穿束法，即在混凝土澆筑前進(jìn)行穿束。
1) 穿束前要對(duì)錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準(zhǔn)確，孔道清潔、暢通。對(duì)孔道進(jìn)行清理。可用空壓機(jī)向孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球反復(fù)來(lái)回拉幾遍，確保穿束順利進(jìn)行。
2) 波紋管的接口極易松散，所以要緩慢進(jìn)行，束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布，以減少對(duì)波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過(guò)孔道。安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。
E、錨具，千斤頂?shù)陌惭b
安裝順序：
完成張拉機(jī)具的檢驗(yàn)工作à安裝工作錨板à安裝工作錨夾具à安裝限位板à安裝千斤頂à安裝工具錨à安裝工具錨夾片。
安裝技術(shù)要求：
1、 鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。
2、 錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。
3、 工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對(duì)中。
4、 工作錨各孔中裝入夾片，用膠圈套好，可用長(zhǎng)約30厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕頂，將夾片頂齊，注意不可用力過(guò)猛，夾片間隙要均勻，可用改錐認(rèn)真調(diào)整。每個(gè)孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。
5、 夾片安裝完后，其外露長(zhǎng)度一般為4-5mm，并均勻一致，若外露太多，要對(duì)所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進(jìn)行更換。
6、 安裝千斤頂時(shí)不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭結(jié)成團(tuán)。
7、 工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出3-5cm，鋼束穿入工具錨時(shí)，位置要與工作錨鋼束位置一一對(duì)應(yīng)，不得交叉扭結(jié)。
8、 為了能使工具錨順利退下，應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑采用石臘。采用石臘時(shí)，將其熔化，涂在夾片上。
9、 工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開(kāi)放置，工具錨夾片的重復(fù)使用次數(shù)不得超過(guò)10次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應(yīng)及時(shí)更換以防張拉中滑絲、飛片。
F、張拉
1、千斤頂?shù)倪x用：
根據(jù)設(shè)計(jì)提供的張拉力以及預(yù)應(yīng)力錨具廠家提供的錨具與張拉用千斤頂?shù)年P(guān)系，決定使用250噸千斤頂。
2、油泵的選用：
根據(jù)預(yù)應(yīng)力錨具廠家提供的數(shù)據(jù)決定使用ZB4-500油泵和YBZ2*1.5*63油泵。
3、油表的選用：根據(jù)預(yù)應(yīng)力機(jī)具使用的規(guī)定，選用1.0級(jí)，直徑150mm的油表。
4、油表讀數(shù)：利用回歸方程計(jì)算油表讀數(shù)。
在張拉前，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測(cè)，若實(shí)測(cè)值小于理論值，則為合格。若實(shí)測(cè)值大于理論值則應(yīng)與設(shè)計(jì)人商定解決辦法。
張拉程序如下：
0 à初應(yīng)力àδCON(持荷2min錨固)
1) 張拉順序按設(shè)計(jì)從中間往兩邊對(duì)稱張拉順序進(jìn)行，以免造成偏心受壓。
2) 張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級(jí)加荷，穩(wěn)步上升，千萬(wàn)不能操之過(guò)急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。
3) 張拉時(shí)梁的兩端要隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，保持兩端張拉同步，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時(shí)停機(jī)檢查，但最后的油表讀數(shù)應(yīng)按千斤頂檢定值為準(zhǔn)。
4) 張拉要有專人記錄，專人測(cè)量伸長(zhǎng)值，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行比較，以便與檢定曲線相比較，對(duì)張拉應(yīng)力進(jìn)行校核，防止由于壓力表出故障造成拉力不足等現(xiàn)象。
實(shí)際伸長(zhǎng)值測(cè)量方法如下：
以初始張拉力（=20%δcon）作為測(cè)量伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)，伸長(zhǎng)值可通過(guò)直接量取千斤頂活塞的伸長(zhǎng)量而得到。δ0時(shí)量一初始伸長(zhǎng)量O1O2、δCON時(shí)量取的伸長(zhǎng)量分別記錄下來(lái)，與初始伸長(zhǎng)量之差即為缸體的絕對(duì)伸長(zhǎng)量，但其中包含了工具錨夾片的回縮值，扣除夾片回縮值便得到鋼束的伸長(zhǎng)值。求夾片回縮值，可以δ0時(shí)量取夾片外露長(zhǎng)度，O1、O2、Ocon時(shí)再量取外露長(zhǎng)度，二者之差即為夾片回縮值。
兩端張拉時(shí)鋼鉸線總伸長(zhǎng)量應(yīng)為兩端所測(cè)出的伸長(zhǎng)量之和，并應(yīng)加上初始張拉力時(shí)推算伸長(zhǎng)值，伸長(zhǎng)值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。一端張拉時(shí)鋼絞線的總伸長(zhǎng)量應(yīng)即為張拉端所測(cè)的伸長(zhǎng)量，加上初始張拉力時(shí)推算伸長(zhǎng)值，伸長(zhǎng)值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。
張拉至設(shè)計(jì)油壓值后，按張拉程序持荷2min測(cè)量伸長(zhǎng)值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動(dòng)跟進(jìn)錨固。
張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說(shuō)明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對(duì)滑束進(jìn)行補(bǔ)拉，使其達(dá)到控制應(yīng)力，每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過(guò)1根鋼絲。
對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時(shí)，可使用卸錨器對(duì)已錨固的鋼束進(jìn)行卸錨，卸錨時(shí)千斤頂應(yīng)預(yù)先伸出3—5cm，留有余量以便卸錨。
G、孔道壓漿
(1) 孔道的準(zhǔn)備：
1. 張拉完畢應(yīng)盡快灌漿（應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成）。
2. 檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象。對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。
(2) 壓漿材料選擇：
灰漿；灰漿采用PO42.5水泥，且水泥中不得含有任何團(tuán)塊。
水：應(yīng)不含有對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物離子或任何一種其他有機(jī)物。擬采用清潔的飲用水。
外加劑的摻入量約為水泥用量的0.01%。灰漿摻入膨脹劑后自由膨脹應(yīng)小于10%；
孔道采用C40水泥漿壓漿。波紋管內(nèi)砂漿必須充盈，飽滿，同時(shí)砂漿內(nèi)需添加阻銹劑。阻銹劑型號(hào)為MCI-2000,摻量為0.7升∕立方米。
(3) 水泥漿的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求:
1. 灰漿水灰比宜采用0.40～0.45，摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減少至0.35，水及減水劑對(duì)鋼束應(yīng)無(wú)腐蝕作用。
2. 水泥漿泌水率預(yù)先試驗(yàn)合格，其最大泌水率不超過(guò)3%，拌合后3小時(shí)泌水率控制在2%，24小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸收。
3. 試驗(yàn)合格。水泥漿稠度宜控制在14S-18S之間。
(4) 灌漿
1. 灌漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,灌漿最大壓力一般為0.5～0.7Mpa，灌漿至另一端冒出濃漿為止，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時(shí)，應(yīng)保持不小于0.5mp的一個(gè)穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min。
2. 壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行。壓漿時(shí)，將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān)閉，保證孔道內(nèi)通暢。
3. 水泥漿自調(diào)和到灌入孔道的延續(xù)時(shí)間一般不宜超過(guò)30～45min。水泥漿在使用前和灌漿過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行攪拌，以保持稠度一致。
4. 灌漿時(shí)每一工作臺(tái)班應(yīng)留置不少于3組的試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。
H、封錨
1) 封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實(shí)地放出梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度。
2) 安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)澆注封錨混凝土。
3) 錨固完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm。
4) 必須加強(qiáng)封錨混凝土的養(yǎng)護(hù)。
I、張拉安全要求注意事項(xiàng)
1) 張拉施工中，要求施工人員嚴(yán)格按各項(xiàng)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)守各項(xiàng)張拉崗位，保證張拉全過(guò)程安全施工。
2) 張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開(kāi)始張拉至封錨前要設(shè)置擋板。
3) 鋼鉸線開(kāi)盤(pán)，應(yīng)放在簡(jiǎn)易鋼筋籠內(nèi)，防止回彈傷人，操作時(shí)應(yīng)站好位置，保證安全。
4) 預(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，在任何情況下禁止作業(yè)人員站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。
5) 操作千斤頂和測(cè)量人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作工藝。
6) 高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中不得擅自離開(kāi)工作崗位。
7) 張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦損失。
8) 張拉時(shí)，千斤頂行程應(yīng)根據(jù)千斤頂工作長(zhǎng)度留出富裕量。
9) 千斤頂張拉缸進(jìn)油時(shí)，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回程缸進(jìn)油時(shí)，張拉缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過(guò)最大油壓。頂壓過(guò)程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過(guò)1-2Mpa。
10) 張拉過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預(yù)應(yīng)力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來(lái)檢查原因。
11) 張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。
12) 雨天張拉時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)雨棚，防止雨水淋濕張拉設(shè)備。
13) 千斤頂上吊鉤絲要擰緊，嚴(yán)防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強(qiáng)索要隨時(shí)注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時(shí)要關(guān)電閘。
J、灌漿安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)
（1）、灌漿作業(yè)絕對(duì)不允許有漏氣現(xiàn)象，有漏氣情況時(shí)就很難抽真空。
（2）、真空灌漿采用M40;
（3）、灰漿攪拌前應(yīng)注意檢查配合比計(jì)量的準(zhǔn)確性，投料順序，攪拌時(shí)間及灰漿的流動(dòng)性灰漿的標(biāo)準(zhǔn)拌和時(shí)間為5min。壓漿時(shí)的水灰比及所須添加的外加劑摻量見(jiàn)壓漿配合比申請(qǐng)單。
（4）、灌漿時(shí)，灰漿進(jìn)入電動(dòng)灰漿泵前，應(yīng)通過(guò)篩子；否則容易使灰漿泵發(fā)生故障或堵塞灌漿孔道灌漿時(shí)，其速度一定要緩慢，否則灰漿流淌不均勻，回流有空隙要檢查排氣孔流出灰漿的濃度當(dāng)灰漿從排氣孔流不出來(lái)時(shí)，應(yīng)立即改從排氣孔壓漿。
（5）、灌漿后，應(yīng)該填寫(xiě)灌漿記錄，檢查孔道密實(shí)情況，如果有不適，應(yīng)急時(shí)處理；壓漿中每一工作班須留取不少于3組7.07*7.07*7.07(cm)試件，作為灰漿強(qiáng)度的評(píng)定依據(jù)。
后附張拉伸長(zhǎng)值計(jì)算表
六、質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)
（一）、本工程質(zhì)量總目標(biāo)
全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF-80/1-2004）中的合格標(biāo)準(zhǔn)。
主要分項(xiàng)工程評(píng)定全部達(dá)到90分以上，單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。（備注：具體施工過(guò)程中按照創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制，主要分項(xiàng)工程評(píng)定全部達(dá)到95分以上）
（二）、質(zhì)量保證措施
建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系。（見(jiàn)附圖）
全體參施工程管理人員必須持證上崗，明確本工程的重要意義和質(zhì)量目標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)，責(zé)任到人。
原材料進(jìn)場(chǎng)：對(duì)鋼筋、鋼板箍、混凝土等各種進(jìn)場(chǎng)原材料按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
施工過(guò)程控制：嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，所有工序進(jìn)程均由專職質(zhì)量員進(jìn)行全程監(jiān)控。參施人員要明確各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到95%。
試驗(yàn)檢測(cè)控制。本工程建立工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)本工程部分試驗(yàn)檢測(cè)工作。本工程嚴(yán)格執(zhí)行有見(jiàn)證送檢制度。
（三）、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、外觀鑒定
⑴、混凝土表面平整，顏色一致，無(wú)明顯施工縫。
⑵、混凝土不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。
⑶、混凝土表面不得出現(xiàn)非受力裂縫。
⑷、封錨混凝土應(yīng)密實(shí)、平整
⑸、梁體內(nèi)的建筑垃圾、雜物、臨時(shí)預(yù)埋件等必須清理干凈。
2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目
鋼筋加工及安裝檢查項(xiàng)目表
|
項(xiàng)次
|
檢查項(xiàng)目
|
規(guī)定值或允許偏差
|
檢查方法和頻率
|
||
|
1
|
受力鋼筋間距
(mm)
|
兩排以上排距
|
±5
|
每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面、用
|
|
|
同
排
|
梁板、拱肋
|
±10
|
|||
|
基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱
|
±20
|
||||
|
灌注樁
|
±20
|
||||
|
2
|
箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）
|
+0，-20
|
每構(gòu)件檢查5~10點(diǎn)
|
||
|
3
|
鋼筋骨架尺寸(mm)
|
長(zhǎng)
|
±10
|
按骨架總數(shù)抽查
|
|
|
寬、高或直徑
|
±5
|
||||
|
4
|
彎起鋼筋位置（mm）
|
±20
|
每骨架抽查30%
|
||
|
5
|
保護(hù)層厚度（mm）
|
柱、梁、拱肋
|
±5
|
每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處
|
|
|
基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)
|
±10
|
||||
|
板
|
±3
|
||||
現(xiàn)澆箱梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目
|
項(xiàng)次
|
檢查項(xiàng)目
|
允許偏差
|
檢查方法和頻率
|
|
|
1
|
混凝土強(qiáng)度（MPa）
|
在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)
|
按照附錄D檢查
|
|
|
2
|
軸線偏位（mm）
|
10
|
全站儀或經(jīng)緯儀：測(cè)量3處
|
|
|
3
|
梁頂面高程（mm）
|
±10
|
水準(zhǔn)儀：檢查3～5處
|
|
|
4
|
斷面尺寸（mm）
|
高度
|
+5，-10
|
尺量：每跨檢查1～3個(gè)斷面
|
|
頂寬
|
±30
|
|||
|
箱梁底寬
|
±20
|
|||
|
頂、底、腹板或梁肋厚
|
+10，-0
|
|||
|
5
|
長(zhǎng)度（mm）
|
+5，-10
|
尺量
|
|
|
6
|
橫坡（％）
|
±0.15
|
水準(zhǔn)儀：每跨檢查1～3處
|
|
|
7
|
平整度（mm）
|
8
|
2m直尺：每側(cè)面每10m梁長(zhǎng)測(cè)一處
|
|
七、資料目標(biāo)設(shè)計(jì)
為了施工加強(qiáng)施工技術(shù)資料的管理水平，技術(shù)資料收集整理的及時(shí)和完整性，推進(jìn)技術(shù)資料標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，制度化，加強(qiáng)施工過(guò)程中資料的收集工作，資料收集整理要求和保證措施如下:
1. 嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)專職資料管理員對(duì)資料進(jìn)行統(tǒng)一管理。所有技術(shù)、試驗(yàn)、材料、生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)對(duì)資料的收集整理，相互配合，在收集整理過(guò)程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)資料中的問(wèn)題及時(shí)解決。
2. 資料收集，整理由技術(shù)員，質(zhì)量員和資料員共同進(jìn)行，每月分兩次進(jìn)行資料檢查，第一次每月10號(hào)前主要檢查上月資料存在的問(wèn)題的完善情況，第二次在25號(hào)前，檢查資料的和整理情況。
3. 報(bào)驗(yàn)要求資料應(yīng)在報(bào)檢前準(zhǔn)備齊全，然后進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。
4. 竣工后按有關(guān)規(guī)定及時(shí)整理，移交竣工資料。
八、安全文明施工措施
1. 堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，建立嚴(yán)密的安全監(jiān)督體系，對(duì)所有管理人員、作業(yè)隊(duì)加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格按安全施工文件、規(guī)范、操作規(guī)程和規(guī)章制度施工。特殊工種及機(jī)械操作手必須持證上崗。
2. 施工機(jī)具、車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采取可靠的防護(hù)措施。
3. 使用手動(dòng)電動(dòng)工具必須戴 好絕緣手套，穿好絕緣鞋，工具的電源線、零接地保護(hù)方式。非電工不得亂拉線，過(guò)路電纜應(yīng)采取安全防護(hù)，用土埋好。
4. 臨時(shí)工程牢固整齊，出入口設(shè)單標(biāo)志。在作業(yè)地點(diǎn)掛警告牌，夜間設(shè)立警示燈。
5. 現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩ǎ┕がF(xiàn)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)有排水措施。
6. 料具及構(gòu)件碼放整齊，各種料具應(yīng)按施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖指定位置存放。
7. 施工區(qū)域和生活區(qū)域應(yīng)有明確劃分，并應(yīng)劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)標(biāo)志牌，分包到人。保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。
8. 進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要符合噪聲控制要求。進(jìn)場(chǎng)前，使用中要對(duì)機(jī)械產(chǎn)生的噪音進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)機(jī)械噪聲大，正常使用狀態(tài)時(shí)超出噪聲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行清退。建立機(jī)械臺(tái)班臺(tái)帳。對(duì)機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。將電鋸、電刨、攪拌機(jī)、空壓機(jī)等強(qiáng)噪聲機(jī)械安裝在工作棚內(nèi)，工作棚四周建嚴(yán)密圍擋。混凝土澆筑作業(yè)和土方作業(yè)盡可能避開(kāi)夜間施工，土方運(yùn)輸選擇較偏僻路徑。
9. 工區(qū)白天噪聲不超過(guò)75db，夜間不超過(guò)55db，項(xiàng)目部配備噪聲監(jiān)控設(shè)備，隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。
10. 工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉圍擋，嚴(yán)防污水外溢出施工區(qū)。對(duì)施工區(qū)內(nèi)各種排水管道進(jìn)行調(diào)查標(biāo)識(shí)保護(hù)，防止人為堵塞。
11. 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職群眾來(lái)訪接待員，負(fù)責(zé)接待周邊群眾所反映的施工擾民問(wèn)題，積極主動(dòng)做好周邊群眾工作。
九、規(guī)范化施工要求
1、加大施工自保體系工作力度
施工自保體系的建立健全和有效運(yùn)行是施工組織和質(zhì)量控制的最基礎(chǔ)條件。我方在施工時(shí)，必須做到“四到位”，一是責(zé)任心必須到位：項(xiàng)目經(jīng)理部要經(jīng)常性加強(qiáng)對(duì)自身隊(duì)伍的素質(zhì)教育和培訓(xùn)，最大限度的激發(fā)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，并落實(shí)責(zé)任，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰。二是項(xiàng)目經(jīng)理和總工必須到位：項(xiàng)目經(jīng)理和總工必須24小時(shí)盯崗，離開(kāi)工地現(xiàn)場(chǎng)要向總監(jiān)辦和項(xiàng)目處請(qǐng)假。三是管理和技術(shù)骨干必須到位：項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員，必須堅(jiān)持工作在工地現(xiàn)場(chǎng)。四是分工落實(shí)必須到位：項(xiàng)目部各管理人員應(yīng)盡職盡責(zé)，加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的力度。
2、健全施工標(biāo)識(shí)體系
按照項(xiàng)目處要求，我項(xiàng)目部樹(shù)立如下施工標(biāo)牌：
1）、鋼筋加工區(qū)
原材按照不同型號(hào)、規(guī)格碼放，標(biāo)牌要標(biāo)明原材生產(chǎn)廠家，型號(hào)、規(guī)格等。成品和半成品按不同結(jié)構(gòu)部位，標(biāo)明完成時(shí)間，監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)間、用于工程部位、產(chǎn)品制作負(fù)責(zé)人等。
2）、材料堆放區(qū)
材料泛指模板、支架、導(dǎo)管、木材等工程所用材料。材料堆放區(qū)應(yīng)按照不同品種的材料分別設(shè)置單撐標(biāo)牌，標(biāo)明材料名稱、型號(hào)、規(guī)格、保管負(fù)責(zé)人。
每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，注明施工部位，作業(yè)負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。
Ｚ８匝道橋第一聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
81.149
|
79.149
|
0.003
|
0.14
|
1.5465
|
1.95×105
|
1302
|
481
|
|
N2
|
81.071
|
79.071
|
0.003
|
0.14
|
1.2600
|
1.95×105
|
1302
|
485
|
|
N3
|
80.086
|
79.086
|
0.003
|
0.14
|
1.9362
|
1.95×105
|
1302
|
469
|
Ｚ８匝道橋第二、三、四聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
80.850
|
78.85
|
0.003
|
0.14
|
1.5540
|
1.95×105
|
1302
|
479
|
|
N2
|
80.772
|
78.772
|
0.003
|
0.14
|
1.3824
|
1.95×105
|
1302
|
482
|
|
N3
|
80.786
|
78.786
|
0.003
|
0.14
|
1.7476
|
1.95×105
|
1302
|
476
|
Ｚ８匝道橋第五聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
74.122
|
72.122
|
0.003
|
0.14
|
1.6884
|
1.95×105
|
1302
|
440
|
|
N2
|
73.997
|
71.997
|
0.003
|
0.14
|
1.1064
|
1.95×105
|
1302
|
448
|
|
N3
|
74.001
|
72.001
|
0.003
|
0.14
|
1.2381
|
1.95×105
|
1302
|
446
|
|
N4
|
56.524
|
54.524
|
0.003
|
0.14
|
1.2469
|
1.95×105
|
1302
|
345
|
|
N5
|
56.453
|
54.453
|
0.003
|
0.14
|
0.9037
|
1.95×105
|
1302
|
348
|
Ｚ８匝道橋第六聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
74.222
|
72.222
|
0.003
|
0.14
|
1.6887
|
1.95×105
|
1209
|
409
|
|
N2
|
74.118
|
72.118
|
0.003
|
0.14
|
1.0121
|
1.95×105
|
1209
|
418
|
|
N3
|
74.168
|
72.168
|
0.003
|
0.14
|
1.3202
|
1.95×105
|
1209
|
414
|
|
N4
|
34.554
|
32.554
|
0.003
|
0.14
|
0.5416
|
1.95×105
|
1209
|
204
|
|
N5
|
34.518
|
32.518
|
0.003
|
0.14
|
0.3283
|
1.95×105
|
1209
|
205
|
Ｚ８匝道橋第七聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
80.850
|
78.85
|
0.003
|
0.14
|
1.5540
|
1.95×105
|
1302
|
479
|
|
N2
|
80.772
|
78.772
|
0.003
|
0.14
|
1.3824
|
1.95×105
|
1302
|
482
|
|
N3
|
80.786
|
78.786
|
0.003
|
0.14
|
1.7476
|
1.95×105
|
1302
|
476
|
Ｚ８匝道橋第八聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
80.850
|
78.85
|
0.003
|
0.14
|
1.5540
|
1.95×105
|
1302
|
426
|
|
N2
|
80.772
|
78.772
|
0.003
|
0.14
|
1.3824
|
1.95×105
|
1302
|
428
|
|
N3
|
80.786
|
78.786
|
0.003
|
0.14
|
1.7476
|
1.95×105
|
1302
|
423
|
注：張拉順序以端面為準(zhǔn)，張拉時(shí)由橋梁中線向兩側(cè)對(duì)稱均勻張拉，采用兩端張拉。
Ｚ８匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
9.618
|
7.618
|
0.003
|
0.14
|
0.5942
|
1.95×105
|
1302
|
62
|
|
N2
|
9.705
|
7.705
|
0.003
|
0.14
|
0.7452
|
1.95×105
|
1302
|
62
|
Z8-1.2.3.4.7.8中橫梁
Ｚ８匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
13軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
16.732
|
14.732
|
0.003
|
0.14
|
0.3609
|
1.95×105
|
1302
|
95
|
|
N2
|
16.845
|
14.845
|
0.003
|
0.14
|
1.5324
|
1.95×105
|
1302
|
98
|
Ｚ８匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
14軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
14.950
|
12.95
|
0.003
|
0.14
|
0.3609
|
1.95×105
|
1302
|
95
|
|
N2
|
14.992
|
12.992
|
0.003
|
0.14
|
0.4192
|
1.95×105
|
1302
|
105
|
Ｚ８匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
16軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
11.645
|
9.645
|
0.003
|
0.14
|
1.2783
|
1.95×105
|
1302
|
70
|
|
N2
|
11.715
|
9.715
|
0.003
|
0.14
|
1.4602
|
1.95×105
|
1302
|
69
|
Ｚ８匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
17軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
10.474
|
8.474
|
0.003
|
0.14
|
1.3425
|
1.95×105
|
1302
|
63
|
|
N2
|
10.547
|
8.547
|
0.003
|
0.14
|
1.5783
|
1.95×105
|
1302
|
62
|
Ｚ８匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
23軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
12.775
|
10.775
|
0.003
|
0.14
|
0.5009
|
1.95×105
|
1302
|
80
|
|
N2
|
12.850
|
10.85
|
0.003
|
0.14
|
0.9207
|
1.95×105
|
1302
|
79
|
Ｚ2匝道橋第一聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
121.518
|
119.518
|
0.003
|
0.14
|
1.1300
|
1.95×105
|
1302
|
710
|
|
N2
|
121.601
|
119.601
|
0.003
|
0.14
|
1.4929
|
1.95×105
|
1302
|
702
|
|
N3
|
121.712
|
119.712
|
0.003
|
0.14
|
1.9498
|
1.95×105
|
1302
|
692
|
Ｚ2匝道橋第二聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
12.1218
|
119.218
|
0.003
|
0.14
|
1.1307
|
1.95×105
|
1302
|
708
|
|
N2
|
12.1301
|
119.301
|
0.003
|
0.14
|
1.4938
|
1.95×105
|
1302
|
700
|
|
N3
|
12.1412
|
119.412
|
0.003
|
0.14
|
1.9507
|
1.95×105
|
1302
|
690
|
Ｚ2匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
1.3.5.7軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
6.355
|
4.355
|
0.003
|
0.14
|
0.7147
|
1.95×105
|
1302
|
40
|
|
N2
|
6.355
|
4.355
|
0.003
|
0.14
|
0.7147
|
1.95×105
|
1302
|
40
|
Ｚ2匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
2.6軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
6.355
|
4.355
|
0.003
|
0.14
|
0.7147
|
1.95×105
|
1302
|
45
|
|
N2
|
6.355
|
4.355
|
0.003
|
0.14
|
0.7147
|
1.95×105
|
1302
|
45
|
Ｚ7匝道橋第一、二聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
91.243
|
89.243
|
0.003
|
0.14
|
1.1392
|
1.95×105
|
1302
|
545
|
|
N2
|
91.298
|
89.298
|
0.003
|
0.14
|
1.5850
|
1.95×105
|
1302
|
537
|
|
N3
|
91.295
|
89.295
|
0.003
|
0.14
|
1.7317
|
1.95×105
|
1302
|
534
|
Ｚ7匝道橋第三、四聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
94.281
|
92.281
|
0.003
|
0.14
|
1.3370
|
1.95×105
|
1302
|
558
|
|
N2
|
94.195
|
92.195
|
0.003
|
0.14
|
0.9574
|
1.95×105
|
1302
|
565
|
|
N3
|
94.248
|
92.248
|
0.003
|
0.14
|
1.3535
|
1.95×105
|
1302
|
557
|
Ｚ7匝道橋第五聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
76.214
|
74.214
|
0.003
|
0.14
|
1.1441
|
1.95×105
|
1302
|
443
|
|
N2
|
76.208
|
74.208
|
0.003
|
0.14
|
1.2568
|
1.95×105
|
1302
|
441
|
|
N3
|
76.315
|
74.315
|
0.003
|
0.14
|
2.0506
|
1.95×105
|
1302
|
430
|
Ｚ7匝道橋第六聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
76.521
|
74.521
|
0.003
|
0.14
|
1.1378
|
1.95×105
|
1302
|
443
|
|
N2
|
76.509
|
74.509
|
0.003
|
0.14
|
1.2027
|
1.95×105
|
1302
|
441
|
|
N3
|
76.552
|
74.552
|
0.003
|
0.14
|
1.5289
|
1.95×105
|
1302
|
430
|
Ｚ7匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
1.2.3.4軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
6.290
|
4.29
|
0.003
|
0.14
|
0.6323
|
1.95×105
|
1302
|
40
|
|
N2
|
6.339
|
4.339
|
0.003
|
0.14
|
0.7962
|
1.95×105
|
1302
|
40
|
Ｚ7匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
5.6軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
6.290
|
4.29
|
0.003
|
0.14
|
0.6323
|
1.95×105
|
1302
|
40
|
|
N2
|
6.339
|
4.339
|
0.003
|
0.14
|
0.7962
|
1.95×105
|
1302
|
40
|
Ｚ3匝道橋第一聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
91.194
|
89.194
|
0.003
|
0.14
|
0.9301
|
1.95×105
|
1302
|
548
|
|
N2
|
91.231
|
89.231
|
0.003
|
0.14
|
1.2127
|
1.95×105
|
1302
|
543
|
|
N3
|
91.244
|
89.244
|
0.003
|
0.14
|
1.2019
|
1.95×105
|
1302
|
543
|
Ｚ3匝道橋第二聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
50.200
|
48.2
|
0.003
|
0.14
|
0.7992
|
1.95×105
|
1302
|
312
|
|
N2
|
50.149
|
48.149
|
0.003
|
0.14
|
0.5389
|
1.95×105
|
1302
|
315
|
|
N3
|
50.152
|
48.152
|
0.003
|
0.14
|
0.6514
|
1.95×105
|
1302
|
314
|
Ｚ3匝道橋第三聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
80.850
|
78.85
|
0.003
|
0.14
|
1.5540
|
1.95×105
|
1302
|
479
|
|
N2
|
80.772
|
78.772
|
0.003
|
0.14
|
1.3824
|
1.95×105
|
1302
|
482
|
|
N3
|
80.786
|
78.786
|
0.003
|
0.14
|
1.7476
|
1.95×105
|
1302
|
476
|
Ｚ3匝道橋第四聯(lián)預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
81.149
|
79.149
|
0.003
|
0.14
|
1.5500
|
1.95×105
|
1302
|
481
|
|
N2
|
81.071
|
79.071
|
0.003
|
0.14
|
1.3802
|
1.95×105
|
1302
|
484
|
|
N3
|
81.086
|
79.086
|
0.003
|
0.14
|
1.7434
|
1.95×105
|
1302
|
478
|
Ｚ3匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
1軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
10.385
|
8.385
|
0.003
|
0.14
|
1.5689
|
1.95×105
|
1302
|
61
|
|
N2
|
10.469
|
8.469
|
0.003
|
0.14
|
1.7964
|
1.95×105
|
1302
|
61
|
Ｚ3匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
2軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
11.334
|
9.334
|
0.003
|
0.14
|
1.3629
|
1.95×105
|
1302
|
67
|
|
N2
|
11.411
|
9.411
|
0.003
|
0.14
|
1.6053
|
1.95×105
|
1302
|
67
|
Ｚ3匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
3軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
15.884
|
13.884
|
0.003
|
0.14
|
0.3295
|
1.95×105
|
1302
|
101
|
|
N2
|
15.968
|
13.968
|
0.003
|
0.14
|
0.9388
|
1.95×105
|
1302
|
97
|
Ｚ3匝道橋預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算書(shū)
3.4軸中橫梁
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
9.621
|
7.621
|
0.003
|
0.14
|
0.6087
|
1.95×105
|
1302
|
60
|
|
N2
|
9.705
|
7.705
|
0.003
|
0.14
|
0.7452
|
1.95×105
|
1302
|
60
|
第一聯(lián)西半幅箱梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
120.417
|
119.217
|
0.0015
|
0.14
|
1.1307
|
1.95×105
|
1302
|
740
|
|
N2
|
120.461
|
119.261
|
0.0015
|
0.14
|
1.3844
|
1.95×105
|
1302
|
734
|
|
N3
|
121.307
|
119.307
|
0.0015
|
0.14
|
1.7313
|
1.95×105
|
1302
|
730
|
第一聯(lián)東半幅箱梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
120.417
|
119.217
|
0.0015
|
0.14
|
1.1307
|
1.95×105
|
1302
|
740
|
|
N2
|
120.461
|
119.261
|
0.0015
|
0.14
|
1.3844
|
1.95×105
|
1302
|
734
|
|
N3
|
120.507
|
119.307
|
0.0015
|
0.14
|
1.7313
|
1.95×105
|
1302
|
726
|
|
N4
|
66.965
|
65.365
|
0.0015
|
0.14
|
0.6657
|
1.95×105
|
1302
|
372
|
|
N5
|
66.992
|
65.392
|
0.0015
|
0.14
|
0.7901
|
1.95×105
|
1302
|
367
|
|
N6
|
66.046
|
65.446
|
0.0015
|
0.14
|
1.0047
|
1.95×105
|
1302
|
364
|
第二聯(lián)西半幅箱梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
75.397
|
74.197
|
0.0015
|
0.14
|
0.9989
|
1.95×105
|
1302
|
473
|
|
N2
|
75.416
|
74.216
|
0.0015
|
0.14
|
1.1311
|
1.95×105
|
1302
|
471
|
|
N3
|
76.265
|
74.265
|
0.0015
|
0.14
|
1.7037
|
1.95×105
|
1302
|
467
|
|
N4
|
56.234
|
55.634
|
0.0015
|
0.14
|
0.7113
|
1.95×105
|
1302
|
343
|
|
N5
|
56.272
|
55.672
|
0.0015
|
0.14
|
0.9353
|
1.95×105
|
1302
|
338
|
|
N6
|
56.32
|
55.72
|
0.0015
|
0.14
|
1.4173
|
1.95×105
|
1302
|
327
|
第二聯(lián)東半幅箱梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
75.407
|
74.207
|
0.0015
|
0.14
|
1.0051
|
1.95×105
|
1302
|
473
|
|
N2
|
75.426
|
74.226
|
0.0015
|
0.14
|
1.1633
|
1.95×105
|
1302
|
471
|
|
N3
|
76.265
|
74.265
|
0.0015
|
0.14
|
1.7038
|
1.95×105
|
1302
|
467
|
ZX-1,ZX-2,ZX-3軸西半幅中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
13.373
|
12.7736
|
0.0015
|
0.14
|
0.7723
|
1.95×105
|
1302
|
84
|
|
N2
|
13.398
|
12.798
|
0.0015
|
0.14
|
0.7228
|
1.95×105
|
1302
|
84
|
ZX-1軸東半幅中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
24.999
|
24.399
|
0.0015
|
0.14
|
0.4036
|
1.95×105
|
1302
|
159
|
|
N2
|
25.153
|
24.553
|
0.0015
|
0.14
|
1.6724
|
1.95×105
|
1302
|
147
|
ZX-2軸東半幅中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
24.249
|
23.649
|
0.0015
|
0.14
|
0.4036
|
1.95×105
|
1302
|
154
|
|
N2
|
24.42
|
23.82
|
0.0015
|
0.14
|
1.7673
|
1.95×105
|
1302
|
142
|
ZX-3軸東半幅中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
23.499
|
22.899
|
0.0015
|
0.14
|
0.4036
|
1.95×105
|
1302
|
150
|
|
N2
|
24.42
|
23.82
|
0.0015
|
0.14
|
1.8307
|
1.95×105
|
1302
|
141
|
第二聯(lián)西半幅zx-5軸中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
25.319
|
24.719
|
0.0015
|
0.14
|
0.5116
|
1.95×105
|
1302
|
160
|
|
N2
|
25.721
|
25.121
|
0.0015
|
0.14
|
2.7863
|
1.95×105
|
1302
|
139.7
|
第二聯(lián)東半幅zx-5軸中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
22.01
|
21.41
|
0.0015
|
0.14
|
0.3887
|
1.95×105
|
1302
|
141
|
|
N2
|
22.137
|
21.537
|
0.0015
|
0.14
|
1.6114
|
1.95×105
|
1302
|
130
|
第二聯(lián)西半幅zx-6軸中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
25.319
|
24.719
|
0.0015
|
0.14
|
0.5116
|
1.95×105
|
1302
|
160
|
|
N2
|
24.624
|
24.024
|
0.0015
|
0.14
|
2.7796
|
1.95×105
|
1302
|
134
|
第二聯(lián)東半幅zx-6軸中橫梁預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值
|
鋼 束：
|
L (m)
|
X (m)
|
K
|
μ
|
θ
|
E
|
σk
|
ΔL（mm）
|
|
N1
|
21.186
|
20.886
|
0.0015
|
0.14
|
0.4357
|
1.95×105
|
1302
|
160
|
|
N2
|
21.634
|
21.034
|
0.0015
|
0.14
|
1.7534
|
1.95×105
|
1302
|
134
|
