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我國(guó)公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)引入項(xiàng)目管理正逢時(shí)

   2006-09-21 中國(guó)路橋網(wǎng) 佚名 7710

    隨著公路勘察TRANBBS設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)化程度越來(lái)越高,勘察設(shè)計(jì)企業(yè)原有的生產(chǎn)管理體制已難以適應(yīng)市場(chǎng)要求。因此,適時(shí)引入現(xiàn)代項(xiàng)目管理機(jī)制,建立以顧客為中心、以項(xiàng)目管理為基礎(chǔ)的生產(chǎn)管理模式顯得尤為重要。
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365交通站365jt.com    改革體制,以適應(yīng)市場(chǎng)需求長(zhǎng)期以來(lái),公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)受計(jì)劃體制影響,勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的業(yè)務(wù)承攬很大程度上靠行政保護(hù)。由此,其生產(chǎn)管理大多采用自上而下、以職能管理為主的組織形式。隨著公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程的深入,其弊端逐漸顯現(xiàn):
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365交通站365jt.com    管理層次較多。設(shè)計(jì)院一般下設(shè)職能部門(mén)和專(zhuān)業(yè)處(室),處(室)下屬設(shè)計(jì)組,下級(jí)對(duì)上級(jí)在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和任務(wù)指標(biāo)負(fù)責(zé),管理層次一般有4至5級(jí)。
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365交通站365jt.com    協(xié)調(diào)力度大。項(xiàng)目管理在不同層次間運(yùn)行,管理的工作量較大。處(室)專(zhuān)業(yè)劃分細(xì)而不精,項(xiàng)目的橫向交叉較多。職能管理和生產(chǎn)管理雜混于一體,各專(zhuān)業(yè)單位一般只能完成本單位所屬專(zhuān)業(yè)任務(wù),用人機(jī)制上顯得很不靈活。
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365交通站365jt.com    成本控制未能和經(jīng)濟(jì)效益很好掛鉤。因大多數(shù)項(xiàng)目為指令性計(jì)劃,下達(dá)時(shí)費(fèi)用不明確,造成成本無(wú)法確定,從而影響項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
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365交通站365jt.com    項(xiàng)目負(fù)責(zé)人權(quán)責(zé)不對(duì)等。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只是簡(jiǎn)單的項(xiàng)目執(zhí)行者,所承擔(dān)的工作主要是TRANBBS技術(shù)管理和協(xié)助職能部門(mén)的進(jìn)度等,而缺乏相應(yīng)的人事權(quán)、財(cái)權(quán)、技術(shù)決策權(quán),設(shè)備、物資、材料的采購(gòu)與控制權(quán)等,而擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任重大,造成項(xiàng)目負(fù)責(zé)人積極性不高。
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365交通站365jt.com    顧客關(guān)系得不到良好維護(hù)。由于許多設(shè)計(jì)任務(wù)由政府指派,因此,項(xiàng)目組人員的精力大都集中在滿(mǎn)足項(xiàng)目完成時(shí)間、預(yù)算等各項(xiàng)指標(biāo)上,缺乏與客戶(hù)的有效溝通,顧客的實(shí)際需求考慮不周,顧客滿(mǎn)意度不高。
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365交通站365jt.com    項(xiàng)目制,凸顯強(qiáng)勢(shì)管理 鑒于此,很多設(shè)計(jì)院紛紛通過(guò)改制和改革,引入現(xiàn)代項(xiàng)目管理制,建立起較靈活的企業(yè)組織形式,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行高效率和全過(guò)程的動(dòng)態(tài)管理,使項(xiàng)目目標(biāo)整體得到優(yōu)化。
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365交通站365jt.com    這種現(xiàn)代項(xiàng)目管理機(jī)制是以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)的目標(biāo)管理,它注重綜合性管理,是一種基于團(tuán)隊(duì)管理的個(gè)人負(fù)責(zé)制,其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是設(shè)計(jì)項(xiàng)目的管理中心。
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365交通站365jt.com    它要求企業(yè)組織機(jī)構(gòu)扁平化,管理層次和管理幅度小,以減少項(xiàng)目負(fù)責(zé)人因協(xié)調(diào)所花的精力;建立以顧客為中心的生產(chǎn)管理模式。項(xiàng)目管理在很大程度上要以顧客滿(mǎn)意為準(zhǔn),并盡可能增加合作的機(jī)會(huì),為下次業(yè)務(wù)的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ);對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的要求越來(lái)越高。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人除需掌握進(jìn)度、成本、財(cái)務(wù)管理等方面的管理知識(shí)外,還須具備溝通、適應(yīng)變化的能力。
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365交通站365jt.com    現(xiàn)代項(xiàng)目管理意義上的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是項(xiàng)目的最高領(lǐng)導(dǎo)者、組織者、責(zé)任者,是與項(xiàng)目有關(guān)各方協(xié)調(diào)配合的橋梁和紐帶。他對(duì)項(xiàng)目行使管理權(quán),也對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)承擔(dān)全部責(zé)任。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,來(lái)自項(xiàng)目外的重要信息、指令都要通過(guò)他來(lái)匯總、溝通、交涉,在項(xiàng)目?jī)?nèi)部,他又是各種重要指標(biāo)、決策、計(jì)劃、方案、措施、制度的決策人和制定者。

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