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淺層排水處理施工工藝初探

   2006-09-21 中國路橋網 佚名 6710

1 前言 
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365交通站365jt.com  當軟土地基在荷載作用下,土中孔隙水將慢慢排出,孔隙水壓力u減小,地基發生固結變形,但在總應力δ不變的情況下,有效應力δ′就提高,地基土的強度逐漸增長。同時,其與孔隙水壓力u有以下關系:δ′=δ-u。
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365交通站365jt.com ?在該段地表上布置淺層排水系統就是為了改變地基原有的排水邊界條件,縮短排水距離,使孔隙水壓力在TRANBBS施工及預壓期內大部分消散;并用路基超載加壓來增大總應力,減少由次固結而產生的沉降,最終使有效應力得以增加、地基強度增強。從而達到沉降在施工及預壓期內大部分或基本完成。淺層排水處理系統共采用了四種方案:開挖砂溝、鋪設砂墊層、鋪設S??230?橫向塑料排水板和雙復合土工布。 
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365交通站365jt.com2 施工準備工作 
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365交通站365jt.com2.1 清除邊溝兩側根植土 
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365交通站365jt.com  應將TRANBBS設計兩邊溝外側邊緣間的根植土清除,深度控制在10~15cm,然后進行原地面的碾壓。在設計邊溝位置開挖臨時排水溝,其深度和縱坡以能排水為宜。 
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365交通站365jt.com2.2 原地表面的處理 
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365交通站365jt.com  用6%石灰土填至未開挖表土時的原地面標高,然后再做路拱,橫坡i=2%左右,并保持表面平整、密實。
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365交通站365jt.com2.3 材料的選擇和試驗 
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365交通站365jt.com2.3.1 砂 
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365交通站365jt.com  施工中要求砂為中粗,細度模數大于2.2,含泥量不大于5%,用水沖法試驗,試驗方法應符合JTJ053-83《公路工程水泥混凝土試驗規程》的有關規定。
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365交通站365jt.com2.3.2 S230塑料排水板 
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365交通站365jt.com  本工程所用的塑料板截面寬度為230mm,厚度為8mm,是由塑料芯板外包無紡布膜組成的復合體,除其外觀應完好外,還應滿足濾膜滲透系數大于5×10-5cm/s,濾膜抗拉強度大于10N/cm,復合體縱向抗拉強度9.0kN(10%應變),復合體通水量294cm3/s,復合體拉伸應變11.8%(峰值應變)。
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365交通站365jt.com2.3.3 復合土工布? 
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